プロ仕様のXTRは、僕にとって猫に小判ですがXTRデュアルコントロールレバー「ST-M960」を安く手に入れることができたので、迷わず導入。
このレバーは、「ブレーキングとシフティングが1つのレバーでできる」という特徴があり、今までの操作に慣れている人にとっては、あまり評判は良くないですが、違和感無く使用できました。シフティングの時にグリップの握り位置を全く変えずに済み、レバーを押し下げるシフトUPの操作感は素晴らしいです。インジケータを本体から外したことで、デザイン的にまとまっています。
ちょっと気になったのは、たまにブレーキをしている最中、無意識に少しレバーを下げているのか、シフトUPすること。（これはクセなのかもしれない）
同時にスプロケットも9速用に交換しましたが、8速→9速の恩恵はそれほど感じなかったです。
後ろで後輪だけ写っているのは、嫁のGary FisherのTassajara GSです。
お久しぶりです！
去年の3月ぐらいからはじめました。今ではサイクリングを基準に生活がまわってます。
服を買うならサイクリングウェア、PCのメモリ／HDよりも自転車パーツ…。
取締役といっても、まだまだバリバリ実作業してます（笑）。
おひさしぶりです。お元気そうですね〜。
なにやら、自転車を始められたようで。そして、降り返ると取締役？何時の間にやら凄いことになってたんですね〜。
僕は相変わらずのヒラ暮らしですよ〜。ｗ